帶式輸送機是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。適用范圍可以用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中。根據輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿(mǎn)足不同布置形式的作業(yè)線(xiàn)需要。

洛陽(yáng)宇航重工科技股份有限公司在帶式輸送機的應用上具有豐富的經(jīng)驗，案例現場(chǎng)眾多。我們了解到，在運行中輸送帶跑偏是經(jīng)常發(fā)生的情況，那帶式輸送機輸送帶跑偏的時(shí)候應該如何盡快調整保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行呢?我們一起來(lái)分析一下。

1. 進(jìn)料斗位置不對或者是落料點(diǎn)位置不合適，容易造成料流偏析，從而出現輸送帶向一邊跑的現象，這就要求對其進(jìn)行必要的改進(jìn)。通常我們適當收一下下料口的鐵擋板，強制保證物料流到中心位置;或者在進(jìn)料斗中增加擋料板，改變料流方向，以達到料流適中位置。

2. 上下托輥故障。當一邊上托輥缺損較多的情況下，會(huì )造成輸送帶向一邊跑偏;當下托輥的中心位置出現偏差或者不轉時(shí)也會(huì )造成輸送帶跑偏。解決的辦法是加強設備檢查，維護要及時(shí)，一旦發(fā)現有損壞的托輥要及時(shí)進(jìn)行更換。為防止下托輥偏斜，可將上下托輥的安裝孔做成幾個(gè)矩形槽進(jìn)行適當調整。如果是上托輥座架不正，也會(huì )引起輸送帶跑偏，必須找正托輥座架，從而徹底消除跑偏現象。

3. 輸送帶本身質(zhì)量也會(huì )造成跑偏。一是膠接輸送帶時(shí)，由于工作馬虎，膠接頭的斜口位置不規范，造成一邊長(cháng)、一邊短的現象，運轉起來(lái)就會(huì )造成向一邊跑偏的現象。只有重新膠接才能徹底解決。新輸送帶剛開(kāi)始使用時(shí)，由于輸送帶的扯斷強度和彈性變形量剛產(chǎn)生，也會(huì )出現跑偏現象，但時(shí)間一般不會(huì )很長(cháng)。

4. 頭尾輪傾斜也會(huì )造成輸送帶跑偏，其措施是必須對頭尾輪進(jìn)行調整，重新找正，否則其距離偏差很難得到根本消除。

宇航重工專(zhuān)家提醒您，如果輸送帶跑偏，一般會(huì )對托輥組、驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置、張緊處、落料位置等幾個(gè)部位進(jìn)行調整。維修人員應及時(shí)找到原因，作出調整，以保障生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。